所谓同步碎石封层，是指采用专用设备即碎石封层车将符合一定技术要求的碎石及粘结材料（改性热沥青）同步铺洒在路面上，然后立即用胶轮压路机压实而在原路面上形成的单层沥青碎石磨耗层。碎石封层适用于中、小交通量或速度不大的道路。由于松动石料可能打碎汽车挡风玻璃。碎石封层不仅具有高度的耐磨性、抗滑性和防水性，而且耗能小、寿命长，具有良好的经济效益。

　 作为一种新的预防性养护措施，碎石封层在欧洲得到了广泛的应用，并获得了一致好评。为了考察碎石封层技术对路面的实际养护效果，检验其在白城地区的适用性，并最终在白城地区推广应用的可能性。2008年在齐双公路K97+766-K103+000上修筑了一段的碎石雾化封层试验路。

1、原材料的选择与检测
　 

同步碎石封层所用原材料主要包括粘结料和碎石两类，其选择需要考虑公路等级、路面类型、交通流量、气候和材料供应能力等各种因素。原材料的选择是实现同步碎石封层优良性能的关键和重要保证。它在很大程度上决定了同步碎石封层设计质量的好坏。因而原材料的选择和检测工作十分重要。
　　 2、试验路的路况跟踪检测与评价
　   为了考察碎石封层对原路面的路面损坏状况、路面行驶质量和抗滑能力的改善效果及其防渗水性能，获取实际的工程数据，在施工前和施工后3个月、7个月分别对试验路段的路面状况指数(Pavement Condition Index， 简称PCI)、行驶质量指数(Ride Quality Index，简称RQI)、摩阻系数(摆值BPN)和渗水系数进行了跟踪检测，实施碎石封层后，原路面的有较大程度的改善。

 结 论
　   通过对同步碎石封层试验路的跟踪检测，可以得到以下几条结论：
　　 (1)碎石封层可以大大改善路面状况，对原路面的轻微病害，如麻面、松散、车辙等具有良好的修复作用：
　　 (2)碎石封层对原路面的轻微不平整具有一定的改善作用．可以延缓路面平整度衰变的速率；
　　 (3)碎石封层表面粗糙、构造深度较大，可大大提高原路面的抗滑性能：
　  (4)碎石封层可以密封原路面，具有良好的防渗水性能；
　  (5)碎石封层对原路面外观具有良好的改善效果。

　 总之，碎石封层对公路沥青路面具有优良的预防性养护性能，完全适合白城市公路的特点，可以在白城市公路沥青路面的预防性养护工作中推广应用。